Дальнобойщик: работа или профессиональный спорт
Дороги, которые мы выбираем. "Торонто Экспресс" продолжает публикацию записок дальнобойщика Елены Жидковой, которая, не претендуя на истину в последней инстанции, просто высказывает личную точку зрения советского врача анестезиолога-реаниматологa, волей судьбы выбравшего в Канаде профессию водителя тяжелых грузовиков.
Переесть или недоспать - вот вопрос?
Долго нас не беспокоили с рентгеном и проверкой при прохождении границы, а в этом рейсе загнали на 4-часовой «конвейер». При облучении ионизирующими лучами в этом пункте просят выйти из кабины и укрыться в специальной комнате. Такая «рентгеноскопия» нас устраивает. Пограничные проверки - трата времени, предназначенного для выравнивания «спального» биоритма. Исправление режима сна на ходу, это езда с недосыпанием - обычное дело для дальнобойщика, иначе он не сможет работать по своей профессии. Опасность в том, что у невыспавшегося водителя увеличивается концентрация грелина - гормона голода, провоцирующего частые, чем обычно, приёмы пищи и как следствие ожирение (журнал PLoS Medicine, декабрь 2004, vol. 1, No. 3, cтр.62)
С недосыпанием, активирующим переедание, тракеры «коммандос» сталкиваются почти в каждом рейсе. Для борьбы с этим явлением продолжим разбираться в «калориметрии» склонных к полноте дальнобойщиков и спортсменов после завершения карьеры...
Калорийные «софизмы»
В литературе много неясного - «малая калория», «большая калория»… Определение «большая» часто опускают, и получается, что тысячу калорий называют одной калорией - легко запутаться... Это как использовать словосочетания «большой грамм» вместо «килограмма», «большой метр» вместо «километра» или «большой ватт» вместо «киловатта»... Калория (кал), напомню - это количество тепла, необходимого для нагревания одного грамма воды на один градус по Цельсию при комнатной температуре, приблизительно, с + 20С до +21С. Наша калория ещё и поддерживает эту температуру в течение суток, поэтому назовём её условной (укал). Для нагрева 1 гр воды на семнадцать градусов (с +20С до +37С) потребуется 17 укал, для нагрева 1 кг (1 литра) воды на семнадцать градусов необходимы 17 условных килокалорий (уккал). Для нагрева 100 л (100 кг) воды на 17 градусов (с +20С до +37С) потребуется 1700 уккал. В нашем случае соблюдаются законы арифметики. В реальности - нет из-за оговорок, отклонений и «софистики»...
«Дебет-кредит» в биоэнергетике дальнобойщика Теперь представим, что наша столитровая бочка - тело тракера весом 100 кг. В этом случае определение «условная» можно убрать и останутся 1700 килокалорий в сутки, необходимые водителю для поддержания обмена веществ и температуры тела +37С в состоянии покоя и совпадающими с принятым в науке уровнем базового метаболизма...
Кто-то подсчитал, что человеку с низкой физической активностью необходимо получать с едой 25 ккал на 1 кг веса в сутки. Значит, дальнобойщик весом 100 кг, не желающий полнеть или худеть, должен ежесуточно кушать на 2500 ккал (1700 ккал на гомеостаз и 800 ккал на ходьбу, управление траком, заправки и т.п. ). 2500 ккал содержатся в: одной булке хлеба весом 1 кг; куске копчёной колбасы 500 гр; куске сала 250 гр; в 16 кг огурцов. Можно совместить 3 кг огурцов с 800 гр хлеба и т.п. Если где-то ошиблась - извиняюсь, пишу на ходу, подпрыгивая на кочках...
В данном случае важен принцип, а не точность калорийности продуктов - цифры приблизительные...
Допустим, дальнобойщик нашёл свою продуктовую «корзину», от которой он сыт, не полнеет и не худеет, 100 кг в каждый приезд домой. Но его рост 180 см, и ему хочется весить 80 кг. У него два варианта: 1 - снизить поступление калорий с пищей и ходить голодным; 2 - увеличить расход калорий на физическую активность.
Второе легче в условиях работы с повышенным стрессом даже при ограничениях спортивных возможностей. Достаточно делать ежедневную гимнастику с гантелями и приседания в кабине или пробежки во время отстоев - он начнёт худеть на 1 кг в неделю. Разберём сжигание 1 кг жира за один рейс (7 дней), углеводы и белки пока не будем трогать. Для этого необходимо расходовать на спортивную активность приблизительно 1000 ккал в сутки.
Теперь посмотрим на калорийность физический упражнений: 100 приседаний - 50 ккал; имитация прыжков со скакалкой - 10 ккал/минута; подъём ног в положении лёжа - 5 ккал/10 раз; бег трусцой - 10 ккал/минута. Таблицы калорийности упражнений есть в интернете, они очень разнятся и сходятся только приблизительно. Через полгода его вес - 80 кг. Всё просто - сыт, не сильно устаёт и последовательно худеет. Непросто подобрать такую продуктовую «корзину» и адаптироваться к ней - мешает ложное чувство голода из-за увеличения концентрации грелина в процессе похудения.
Есть мнение, что грелин регулирует массу тела, поддерживая уровень питательных веществ в норме, которую «навязали» человеку раньше. Похудел он на 10 кг, грелин будет требовать, чтобы тело вернулось к прежнему весу, увеличивая свой синтез в слизистой оболочке желудка, значит, этот синтез следует подавить...
«Найти смысл в похудении - счастье, найти счастье в похудении - смысл»
Это для склонных к полноте и перееданиям... Одним из главных условий моей системы - работа дальнобойщика в условиях комфорта, когда водитель сыт, здоров, спортивен и занят любимым делом. В здоровье входят отсутствие лишнего веса и болезней на фоне высокой работоспособности и душевного благополучия. Ложное чувство голода при равенстве прихода и расхода калорий - уже дискомфорт, и его не должно быть. По этой причине мы стали использовать метод «Инкапсуляция хлорида натрия при бессолевом питании».
Несолёная еда во рту через вкусовые рецепторы подавляет синтез грелина и позволяет быть сытым при употреблении с пищей 25 ккал/кг в сутки и худеть при увеличении физических нагрузок. Так и наезжаем на лишний вес - «медленно, но верно», постоянно обогащая набор рецептов, который будет называться «Книга о невкусной и здоровой пище». На первом месте остаётся замена растительного масла на рыбий жир, который в жидком виде и без добавок исчез с прилавков магазинов и интернета. При обращении специалистов по питанию с предложением помощи в решении любой проблемы, я сразу интересуюсь натуральным жидким рыбьим жиром без добавок, вроде лимонного сока. Следует ответ: «А зачем вам чистый рыбий жир? Есть Омега-3 в капсулах»...
А пока, при компульсивном голоде от недосыпаний или конфликтов, используем растительное масло - маленький глоток заедается ягодой клубники или черешни, винограда, долькой мандарина и т.п. Такого продуктового «тандема» дальнобойщик много не съест и будет сыт. Когда работающий на желудок грелин начинает понимать, что его обманули и поступает не та пища, которую хочет рот, то в панике тормозит свой синтез...
Рано или поздно не сорвавшийся на компульсивное переедание дальнобойщик доберётся до кровати, выспится и - в добрый путь с лёгкостью в теле и хорошим настроением...
(Продолжение следует).