Дальнобойщик: работа или профессиональный спорт

 

Дороги, которые мы выбираем. «Русский Экспресс» продолжает публикацию записок дальнобойщика Елены Жидковой, которая, не претендуя на истину в последней инстанции, просто высказывает личную точку зрения советского врача анестезиолога-реаниматолога, волей судьбы выбравшего в Канаде профессию водителя тяжелых грузовиков.

 

«Сон в летнюю ночь» 

Увертюра Феликса Мендельсона Бартольди, напоминающая сочетание тихой плавной езды по скоростным шоссе Северной Америки с выездом на разделительную «зубчатку», после которой «вылет» в кювет. На то он и сон…

Перевёрнутые траки при хорошей погоде и дорожных условиях, которые мы видим почти в каждой поездке, навевают мысль о продолжающихся засыпаниях дальнобойщиков-«коммандос» во время управления своими грузовиками. В этом рейсе мы ехали на запад, когда перед нами трак вынесло на разделительный газон в штате Вайоминг с шоссе № 80-восток на 174 миле. Водитель пришёл в себя от встряски «прыжка» в кювет и, как пилот в гонках ралли на открытых трассах, смог увернуться от выезда на встречную полосу с интенсивным движением, удерживая трак «на ногах». Мало вероятно, что это «одиночка» - они крепко спят, когда им хочется, в тишине и покое зон отдыхов или тракстопов и, обычно, проблем с недосыпанием не имеют.

 

«Коммандос», чаще всего, стараются уснуть на ходу и по приказу электронных логбуков, а желание спать в условиях «болтанки» не всегда совпадает с расписанием. Тем не менее в сводках полиции встречаются случаи такого рода аварий, где о напарниках не упоминают – значит всё-таки «одиночки». Тогда причиной этих съездов в кювет на ровном месте является не сон за рулём, а что-то другое. Что? 

 

«Сердце, тебе не хочется покоя…» 

Концовки в тех же сводках – «расследование продолжается» не говорят об «этиологии» ДТП, поэтому нельзя исключать сердечные приступы в дороге, когда некому оказать помощь. Новичкам в «делах сердечных» необходимо помнить, что если сердце стало биться «неправильно», в глазах потемнело и тракер близок к обмороку, то у него есть около 10 секунд до потери сознания, в течение которых дальнобойщик может помочь сам себе. В первую очередь закашлять, одновременно нажимая на педаль тормоза и съезжая на обочину, если есть возможность, затем остановиться. После звонка «911» желательно продолжить кашель, чередуя его с глубокими вдохами и делать это вплоть до приезда полиции, пожарников или медицинской помощи, если сердце не заработало в нормальном ритме, когда тракер ощутил, что «отпустило».

 

Некоторые водители, предчувствуя остановку сердца после выезда на обочину, начинают делать приседания или сдавливать ноготь мизинца на левой руке – такие методы кому-то помогают, но их универсальность спорная… Важно знать разницу между остановкой сердца и сердечным приступом. Основой сердечного приступа является затруднение циркуляции обогащённой кислородом крови.

 

Причиной остановки сердца чаще всего бывает механическая или электрическая проблема, например, аритмия. Но у водителя при потемнении в глазах во время езды нет времени для определения что происходит – остановка сердца или обычный приступ, тем более, что второе может вызвать первое. Покашливания с глубокими вдохами более-менее подходят для обоих случаев. Вдох – естественное продолжение выдоха, кашель – не естественное. При глубоком вдохе увеличивается количество кислорода в лёгких, повышается давление и усиливается оксигенация, а кашлевые движения, «сжимая» сердце, выполняют роль стимулятора и улучшают циркуляцию крови. Можно имитировать надувание воздушного шара, чередуя глубокие вдохи с выдохами через плотно сжатые губы.

 

Такое «врачевание» поможет дождаться прихода медиков или даже восстановить нормальный сердечный ритм.
В подобной «самотерапии» кардиологи советуют соблюдать чувство меры – не после каждого выдоха происходит вдох, может быть и прямая линия кардиографа... Из-за чередования производственных конфликтов с высоким рабочим темпом дальнобойщиков, сердечные приступы могут случиться у водителей всех возрастов и квалификаций, а остановка сердца станет конечной не только на дороге к месту разгрузки, но и на жизненном пути.

 

Что ж, из Вселенной пришли - во Вселенную ушли, вот только жаль, что такая остановка всегда не там, где думали выходить. Чтобы не очень спешить и «остановиться» по плану - вспомним об элементарной профилактике…

 

«Кардиоликбез» 

Болезни сердца нехороши уже тем, что первым симптомом может быть внезапная смерть, когда первый инфаркт становится последним, но чаще всего неспецифические признаки будущей сердечной проблемы протекают медленнее, проявляются мягче и начинаются заранее, когда их можно идентифицировать за несколько недель или месяцев и обратиться к своему семейному врачу: необоснованная усталость; одышка; холодный пот; дрожь; головокружение; тошнота; диспепсия; онемение конечностей. За несколько часов или дней проявляются специфические симптомы: повышение давления; ноющее или сжимающее ощущение в груди; повторяющаяся боль в центральной части грудной клетки с распространением в область левого плеча, шеи, нижней челюсти и спины после физических нагрузок с недостаточным отдыхом. На этом этапе необходимо действовать в строгом соответствии с рекомендациями врача. 

 

Ваша категория 

Или какие из основных факторов риска способствуют нарушениям в работе сердечно-сосудистой системы дальнобойщика: 1 - гипертония; 2 - диабет; 3 - высокий холестерин; 4 - ожирение; 5 – стрессы; 6 - злоупотребление алкоголем; 7 - курение; 8 - гиподинамия. Первые четыре заболевания лечатся методом «Инкапсуляция хлорида натрия при бессолевом питании», а ещё лучше – при бессолевом вегетарианстве. Сейчас даже мясо начали делать из растений, а в природе такое производство давно налажено – корова, например…

 

При стрессах от недосыпаний и перенапряжений лучшая терапия - сон, стрессовые ситуации рабочих конфликтов эффективней всего нейтрализуются ландшафтотерапией.

 

Ещё в первые годы работы дальнобойщиками мы обратили внимание на лечебное воздействие пейзажей на психику. Даже после серьёзных конфликтов с руководством компанией или с клиентами на загрузках-разгрузках через час езды начинается успокаивающее воздействие от движения и созерцания природы или архитектуры - в Канаде и США есть на что посмотреть и чем любоваться. Кроме этого спорт, сауна, массаж, иглоукалывание, йога и когнитивно-поведенческая терапия отлично подходят для управления стрессом. Ну а злоупотребление алкоголем, курение и гиподинамия – «дело рук самих утопающих»… 

 

(продолжение следует)