Дальнобойщик: работа или профессиональный спорт

 

Дороги, которые мы выбираем. «Русский Экспресс» продолжает публикацию записок дальнобойщика Елены Жидковой, которая, не претендуя на истину в последней инстанции, просто высказывает личную точку зрения бывшего советского врача реаниматолога-анестезиолога, волей судьбы выбравшего в Канаде профессию водителя тяжелых грузовиков.

 

Зима, октябрь торжествует…       

Опыт и мастерство - не всегда гарантия успеха, поэтому иммигрантов все время чему-то учат. Вначале учат говорить по-английски, потом на английском языке учат понимать особенности реальной жизни на новом месте, а в конце учат молчать тех, кто не понял, что такое прописные истины и чем они отличаются от неписаных законов.

Дальнобой не исключение, здесь что ни год, то новая учебная программа со старым названием «вождение зимой» для сдачи теста в бабье лето октября. Осень - мгновение, которое хочется остановить и любоваться. В Северной Америке она такая, что за нее не жаль всех остальных времен года... Сентябрь в нашей юности – месяц астр и георгинов, а в нашей старости - фейерверк красных кленов и желтых осин грибных лесов, вперемешку с душистой зеленью хвойного многообразия.

 

Октябрь в северном полушарии еще красивей и пахнет как теплый пирог на вечернем столе, запах которого всегда вдохновлял людей разных эпох по-особому: Колумба - открыть Америку; Кеннеди - разрешить Карибский конфликт; Онищенко - запретить употребление кефира водителям за рулем из-за наличия в напитке алкоголя… У школьников и студентов новый учебный год начинается в сентябре, а у дальнобойщиков начало нового трудового года - 1 октября, когда требуют наличие цепей для колес. Цепи в кабину - начало ледникового периода в горах, а позже на равнинах, и встретить его следует во всеоружии против обледенения. На скользкой дороге траки становятся заносчивыми, особенно на поворотах, когда знаешь, что заносит, но не знаешь, куда вынесет. В такие моменты, как на экзамене – в учебник не посмотришь, поэтому к ним готовятся заранее. Не все это делали. Некоторые тракеры любили учить меня в первые годы моей работы дальнобойщиком, но сами даже не старались показать себя хорошими водителями, а наоборот, намеренно выходили из игры, пытаясь доказать свою приобретенную нетрудоспособность, считая ее привилегией…         

 

Семнадцать мгновений зимы      

Мы начали этот сезон, пересев со старого трака на новый «Вольво», и сразу почувствовали себя как по команде «вольно»: легкий стремительный набор скорости; быстрое мягкое торможение; двигатель работает тише, кабина шире – на верхней полке вмещается 4 ящика; новые колеса – главная обновка для скользкой дороги, на которой легче остановить мгновение, чем трак на «лысой» резине... Каждая зима - всего лишь миг в жизни дальнобойщика, но чтобы он не стал последним, перед снежным выездом полезно просматривать в YouTube видеоматериалы на тему «зимние аварии». Хороший механик – золотое звено в цепи безопасности, и с гаражом нужно дружить. У меня за 17 зим не было ни одного столкновения или наезда на дорожной полосе из-за скольжения. Вылеты с шоссе были по причине обледенения дороги на ровных прямых отрезках, когда я не ждала «подвоха» – местные власти обязаны чистить автострады или закрывать их в случаях непригодности для эксплуатации. Мы за это платим дорожные налоги, хорошо платим...  

 

Цифры и факты    

По официальной статистике США на первый месяц зимы - декабрь - приходится 69% от всех ДТП со смертельным исходом, а на остальные 11 месяцев – 31%. Одни объясняют высокую смертность декабря праздниками – Рождеством и Новым годом, другие – потерей водителями навыков езды на скользкой дороге, особенно новичками, получившими водительские удостоверения летом и не имеющими опыта езды на обледеневших покрытиях и пользования цепями. Цепи одевать следует добросовестно. Цепная реакция на плохое крепление, как и в ядерной физике, приводит к распаду составляющих звеньев – цепь слетает с колеса, трактор сползает и перекрывает трейлером проезжую часть горной дороги как шлагбаумом. Едущие машины сверху вниз не всегда могут остановиться на скользкой дороге, и я видела фатальное последствие такой аварии… Мы придерживаемся второго мнения: Рождество – праздник религиозный, Новый год наступает в январе, и статистика последствий новогоднего стола - тоже. А слово «новичок» на транспорте всегда воспринималось настороженно…         

 

 «Обещаниям я не верил…»           

В грузоперевозках и автогонках безумству храбрых дают пенсию по инвалидности, если они выживают, а безопасность обеспечивается подготовкой, дисциплиной и осторожностью… Во время гололедицы водители хуже спят из-за заносов, пробуксовок и одевания цепей, а недосыпания и стрессы увеличивают нагрузку на сердечно-сосудистую систему. Управляя траком в таком состоянии, водитель аварийноопасен…

 В январе 2020 года, после возвращения из Антарктиды, мы сделали тур по семи странам Южной Америки и планировали посетить один из этапов ралли-марафона «Дакар», но эти соревнования перенесли в Саудовскую Аравию. Несмотря на прекрасную организацию, гонки на Аравийском полуострове проходили в чрезвычайно стрессовых ситуациях. Многие спортсмены состязались на износ. На одном из этапов у португальского гонщика Пауло Гонкалвеша случился сердечный приступ, во время которого он потерял сначала сознание, а потом управление транспортным средством, в результате перевернулся и погиб… 

На скоростных шоссе без отбойников у дальнобойщиков существует два типа серьезных аварий: 1 - ДТП, в которых он погибает или становится инвалидом; 2 - столкновения или наезды, когда он попадает в тюрьму. Ко второму случаю обычно относится вынос центробежной силой на встречную полосу при правом повороте, к первому – вылет с шоссе при левом повороте. «Не вписался» - избитая фраза прописной истины, изучение которой следует ограничить теоретическим материалом без подтверждения на практике.

 

Эта проблема, увы, случается наиболее часто не только у профессиональных водителей, но и у опытных автогонщиков. 10 октября во время ралли в Португалии погибла 21-летняя испанская гонщица Лаура Сальво – штурман автомобиля, которым управлял опытный спортсмен Мигель Сосиас. Их гоночная машина при левом повороте вылетела с трассы и врезалась в сосну. Головокружение от успехов притупляет бдительность. Экипаж Сосиас-Сальво едва обсох от брызг шампанского после победы на недавно прошедшей в испанском Хихоне гонке, на Peugeot 208 Rally4, и мой очерк об этих увлекательных соревнования стоял в очереди на публикацию в РЭ. Приглашая Лауру в свою команду, Мигель обещал ей безопасность и триумф, гарантированные его опытом и мастерством…

 

(Продолжение следует).