Дальнобойщик: работа или профессиональный спорт

 

Дороги, которые мы выбираем. "Торонто Экспресс" продолжает публикацию записок дальнобойщика Елены Жидковой, которая, не претендуя на истину в последней инстанции, просто высказывает личную точку зрения советского врача анестезиолога-реаниматологa, волей судьбы выбравшего в Канаде профессию водителя тяжелых грузовиков.

 

«Ваше здоровье - наша забота!» 

 

Девиз Всемирного дня фармацевта, но он подошёл бы и тренерам по дальнобою, убеждённым, что тракерам следует двигаться в любое время, при любой возможности, в любых условиях... На этой неделе в Оттаве предвидится пара свободных часов - запланировали вечернюю аэробику... 

С приходом летней погоды в южных штатах многие водители сменили брюки на шорты, оголив голени, у некоторых - с характерным рельефом и окраской варикозного расширения вен. Главная «фенотипичная» причина заболевания – сидячая работа. Основная профилактика во время езды при движении трака на «круиз-контроле» – упражнение преподавателей «с пятки на носок», а для геморроя – сжимание ягодичных мышц. Это мы уже проходили в предыдущих статьях. Отдельным пациентам с наследственной предрасположенностью врачи рекомендуют приём антикоагулянтов с расчётом дозы. Повышенная «сидячесть» нашей профессии может быть приравнена к наследственности и для профилактики, кроме упражнений и танцев, решили попробовать антикоагулянты в маленьких дозах. Объяснила проблему фармацевту, он посоветовал ежедневный приём по одной таблетки аспирина 81 мг компании Байер (Bayer, aspirin, low dose, 81 mg). Муж как всегда в экспериментальной группе, я – в контрольной. Первые дни – самочувствие прекрасное... 

 Аптекарь Айболит 

20 апреля после неудачного посещения ночного клуба «Голубая птица» в Рино, перемахнули через перевал Доннер Пасс и чисто откатали «гастрольные» разгрузки-загрузки-перевозки, но забрать свой трейлер на «базе» в пригороде Лос-Анджелесе не успели – заночевали у ворот... На следующий день в пятницу, после километровой пробежки, муж вернулся хромая. К обеду боль усилилась, а к вечеру стала невыносимой с эпицентром на медиальной клиновидной кости левой стопы. Удара не было, десятки раз использованные туфли для ночных клубов так «прожать» не могли, кроссовки тем более... 

Взвешивание перед финальным выездом показало нерегулируемый перевес «телеги». Вернулись на «перезагрузку отношений» с грузчиками, которые всегда правы. А если ошиблись – мы же семья, с кем не бывает? Это водители как сапёры – без права на ошибку... В 15:15 по времени Торонто выехали с весов Лос-Анджелеса в самый разгар субботних дорожных пробок. Чтобы удержаться в недельном цикле «из рейса в рейс» по бортовому журналу, необходимо пересечь финишную черту шлагбаума компании в понедельник после обеда - режим «спортивные гонки»... Расстояние «туда», на которое диспетчер дал почти трое суток, мы преодолели «обратно» за 50 часов 35 минут. К диспетчеру претензий нет – нестыковки брокера с клиентом. 

 

«Жизнь - это гонки по вертикальной стене! Остальное – слова...» 

 В понедельник 24 апреля в 08:00 муж, прыгая на правой ноге, отправился на приём к доктору Барретту в клинику на 1017 Вилсон Авеню, который обслуживает пациентов с острой болью без предварительной записи, но он работал с 10:00. А неотложных дел много. Врача нет, есть другой аптекарь. Обратился к нему и получил правильный совет - купить гель Biofreeze. Приехал домой, «обморозился», и мы облегчённо вздохнули - ехать можно... 

На следующий день скрутило правую ступню, и тогда этиология боли прояснилась – реакция на «заморский» аспирин, первый аптекарь «Айболит» ошибся с дозой. После прекращения приёма таблеток боль стала уходить. Вывод – при любом темпе работы за определением дозы неопробированного лекарства следует обращаться к своему лечащему врачу... Возвращаясь в Торонто, тоже гнали на случай непредвиденных дорожных обстоятельств, диспетчер обозначил красную линию - 30 апреля 13:00... За сутки до финиша звонит сноха, работающая инженером-конструктором на заводе BMW: «Как дела?». Отвечаю: «Гонки». Она: «Мы тоже всей семьёй на гонках, болеем за Макса». Сын близких друзей Макс в подростковой группе профессиональных автогонщиков. На видео гонок много похожего на дальнобой, особенно при перестройках из своего скоростного шоссе во встречное на участках ремонта дорог, когда каждому направлению уделяется по две полосы. Движения «запад» и «восток» разделены отбойниками. Знаки обычно снижают скорость, но бывает и нет. Езда в притирку к правому железобетонному барьеру, а «быки» умудряются ещё и обгонять на виражах таких спецучастков... 

Макс выиграл оба заезда и стал победителем гонки «Kart Trоphy Weiss-Blau» (www.KTWB.de). Громче всех хлопала наша внучка, осторожно присматриваясь к этому виду спорта... Позже Марина прислала фотографию церемонии награждения, где он стоял на верхней ступеньке пьедестала почёта с победным кубком в руках. Увлечение серьёзное с точки зрения финансов - у тренера, кроме Макса, ещё один гонщик, которого на тренировки родители доставляют на вертолёте. Риск тоже гиперреальный - 13 апреля во время тренировочного заезда погиб автогонщик Крейг Брин... 

 «В ритме вальса» 

Одной из проблем рейсов в режиме «спортивные гонки» - отсутствие 4-х часов для выравнивания «спального» биоритма. И не только: совмещение обязательных получасовых отдыхов с заправками; обязанность отдыхающего отвечать на телефонные звонки компании на ходу, прерывая свой сон; необходимость объездов дорожных заторов на скоростных шоссе через съезды-заезды; еда и туалет на ходу... Дома ночью оба водителя спят, утром сборы и часто затяжные выезды с ремонтами или перегрузками личных вещей из трака в трак. После домашней перины, тишины и покоя адаптация к вибрации и шуму пропадает и на отрезке Торонто-Детройт уже не спится, как обычно. В Мичигане мы делаем остановку на 4 часа для сна «стоя» - этого хватает дремавшему в спальнике, он бодро садится за руль. Через 10 часов его клонит в сон, а второй водитель выспался и хочет работать. Это и есть рабочий «спальный» биоритм - на нём едем до прибытия на «гастроли»... После ночных клубов сбоя биоритма не происходит: отработавший смену сладко засыпает, а напарник управляет траком в прекрасном настроении. Сказывается отсутствие выездной нервотрёпки, доброжелательная атмосфера и эффект физической тренировки под хорошую музыку. 

После энергичных танцев следуют медленные в темпе «приливов-отливов», а уличный «брейк», переехавший простыми видами движений в ночные клубы, включён в программу Олимпийских игр 2024 года в Париже. Лёд тронулся... 

 (Продолжение следует)